Strona internetowa dla firmy transportowej: oferta, flota i formularz zlecenia
Zleceniodawca z działu zakupów szuka przewoźnika, któremu można powierzyć towar i któremu da się szybko opisać zlecenie. Strona ma budzić zaufanie i skracać drogę do zapytania.
Autor: Szymon Łakomy. Aktualizacja:
Oferta w języku zleceniodawcy
Rodzaje przewozów
Krajowe, międzynarodowe, paletowe, całopojazdowe. Nazwy, których używa zleceniodawca, a nie tylko skróty branżowe.
Obszar
Kraje, regiony i trasy regularne, jeśli takie masz.
Rodzaje ładunków
Co przewozisz najczęściej oraz to, czego nie bierzesz, bo ogranicza to nietrafione zapytania.
Usługi dodatkowe
Załadunek, ubezpieczenie ładunku, dokumenty przewozowe, o ile faktycznie je oferujesz.
Ofertę układam według pytań, które zadaje dział zakupów: czy przewozicie to, czego potrzebuję, tam, gdzie potrzebuję, i jak szybko mogę to sprawdzić.
Flota i zaufanie bez wymyślonych znaczków
- opis floty: typy pojazdów i ładowność, w liczbach zgodnych ze stanem faktycznym,
- własne zdjęcia pojazdów i bazy zamiast zdjęć z banku,
- dane firmy: pełna nazwa, NIP, adres i osoby do kontaktu,
- informacje o licencji i ubezpieczeniu tylko wtedy, gdy firma je posiada, w brzmieniu zgodnym z dokumentami,
- logotypy klientów i referencje wyłącznie za ich zgodą.
Zaufanie w transporcie wynika z konkretów: zleceniodawca chce wiedzieć, kto odpowiada za ładunek, jak się z nim skontaktować i czy firma istnieje tak, jak pisze.
Formularz zlecenia, który daje dane do wyceny
- Miejsce załadunku i rozładunku oraz preferowane daty.
- Rodzaj ładunku, waga, wymiary lub liczba palet.
- Wymagania szczególne, na przykład temperatura albo awizacja.
- Dane kontaktowe osoby, która odbierze wycenę.
Mniej pól oznacza więcej zapytań, ale gorsze wyceny, a więcej pól daje odwrotny skutek. Ustalamy taki zestaw, który ogranicza dopytywanie i nie zniechęca do wysłania. Po wysłaniu zleceniodawca dostaje potwierdzenie z podsumowaniem, a firma e-mail ze wszystkimi polami w jednej wiadomości.
Kalkulator czy formularz
Przy trasach stałych i przejrzystym cenniku kalkulator potrafi podać cenę od ręki. Przy zróżnicowanych zleceniach lepiej działa formularz i wycena przygotowana przez człowieka, bo jedna pomyłka w automatycznej kwocie kosztuje więcej niż dzień oczekiwania. Rozwiązanie z kalkulatorem opisuję na stronie kalkulator wyceny na stronę www.
Dokumenty, statusy i dalszy rozwój
Na stronie można udostępnić dokumenty do pobrania: ogólne warunki współpracy, dane do faktury, wzory zleceń. Klienci stali mogą dostać panel ze statusami i dokumentami przewozowymi, co opisuję w tekście portal klienta dla firmy. Procesy wewnątrz firmy, takie jak przydzielanie zleceń i rozliczenia, to osobny temat: automatyzacja w logistyce i spedycji. Dokumenty do pobrania skracają korespondencję, bo kontrahent dostaje komplet od razu, a nie po trzech mailach.
Co obejmuje wizytówka z formularzem
Strona z ofertą, flotą, obszarem działania i formularzem zlecenia to wizytówka od około 1500 zł netto. Kalkulator wyceny, panel klienta albo integracja ze statusami przesyłek to osobny zakres, który wyceniam po rozmowie. Opieka nad stroną zaczyna się od około 100 zł netto miesięcznie. Ogólne widełki znajdziesz w tekście cennik stron internetowych.
Najczęstsze pytania
Czy podawać na stronie stawki za kilometr?
Zwykle lepiej opisać, od czego zależy cena, niż publikować stawki. Stawki szybko się zmieniają, a każdy konkurent może je zobaczyć. To decyzja biznesowa, więc możesz zostawić zarówno stawki, jak i opis zasad wyceny.
Czy strona może pokazywać status przesyłki?
Tak, o ile dane o statusie są dostępne w systemie firmy lub u dostawcy lokalizacji. To integracja, którą wyceniam po analizie systemu, dlatego nie wchodzi w skład prostej wizytówki.
Czy strona może być w kilku językach?
Tak. Przy przewozach międzynarodowych częstym wyborem jest wersja polska i angielska, czasem niemiecka. W wizytówce proponuję zacząć od jednej wersji obcej i rozszerzać, gdy zapytania z zagranicy się pojawią.
Co z danymi osobowymi z formularza?
Formularz zbiera dane kontaktowe osób po stronie zleceniodawcy, więc potrzebna jest informacja o przetwarzaniu i uporządkowane przechowywanie zgłoszeń. Treść klauzuli ustal z prawnikiem, bo to nie jest porada prawna.
Powiązane strony
Chcesz stronę dla firmy transportowej?
Napisz, jakie przewozy wykonujesz i jakich danych potrzebujesz do wyceny. Odpowiem z propozycją zakresu.