Przejdź do treści

Automatyzacja procesów Gdańsk: zlecenia, dokumenty spedycyjne i sezon w Trójmieście

W Trójmieście wiele firm żyje z portu, spedycji i turystyki. Łączą je dokumenty, które przychodzą mailem w różnych formatach, i praca, której przybywa w wybranych miesiącach. Z Gdańskiem, Gdynią i Sopotem pracuję zdalnie z Katowic.

Autor: Szymon Łakomy. Aktualizacja:

Jakie procesy w Trójmieście automatyzuję najczęściej

Spedycja i transport

Zlecenia od klientów i przewoźników zapisywane w jednym rejestrze, z numerem, terminem załadunku i statusem.

Dokumenty przewozowe

Listy przewozowe CMR, potwierdzenia dostaw i papiery od agentów morskich przypinane do właściwego zlecenia.

Turystyka nad morzem

Zapytania o noclegi i wynajem obsługiwane szablonami, z przypomnieniem o zaliczce i informacjami przed przyjazdem.

Rozliczenia

Faktura po zamknięciu zlecenia i uprzejme przypomnienie, gdy klient spóźnia się z płatnością.

Branżowe tło bez lokalnego kontekstu opisuje strona automatyzacja w logistyce i spedycji, a porządkiem w rozproszonych papierach zajmuje się tekst o obiegu dokumentów.

Zlecenie transportowe od maila do faktury w pięciu krokach

Przykład dla hipotetycznej gdyńskiej firmy spedycyjnej, która dostaje zlecenia mailem, raz jako PDF, raz w treści wiadomości:

  1. Przepływ odbiera maila ze zleceniem i rozpoznaje załącznik.
  2. Odczytuje miejsce i datę załadunku, rozładunek, towar i stawkę, a niepewne pola oznacza do sprawdzenia.
  3. Zakłada zlecenie w systemie spedycyjnym albo w arkuszu i wysyła klientowi potwierdzenie przyjęcia.
  4. Po rozładunku przypina skan dokumentu przewozowego i oznacza zlecenie jako gotowe do rozliczenia.
  5. Tworzy szkic faktury w programie księgowym, a pracownik go zatwierdza.

Kroki drugi i czwarty to miejsca, w których zwykle pomaga AI. Gdy zlecenia przychodzą od stałych klientów w powtarzalnym układzie, wystarczą reguły. Podobny mechanizm dla zamówień handlowych opisuję na stronie zamówienia z maila do ERP.

Co zmienia sezon nad morzem

Pensjonat w Sopocie, wypożyczalnia sprzętu w Gdańsku czy przewoźnik wożący turystów mają latem znacznie więcej zapytań niż poza sezonem. Dodatkową osobę na trzy miesiące trzeba przeszkolić od zera, a przepływ działa w lipcu tak samo jak w listopadzie.

W praktyce automatyzuję tu odpowiedzi na powtarzalne pytania o dostępność i ceny, potwierdzenia rezerwacji, przypomnienia o wpłacie zaliczki i wiadomość z informacjami przed przyjazdem. Gdy obiekt potrzebuje własnego kalendarza, odsyłam do strony system rezerwacji pokoi online.

Wdrożenie AI w Gdańsku: dokumenty i skrzynka spedytora

Wdrożenie AI w gdańskiej firmie spedycyjnej najczęściej dotyczy odczytu dokumentów o różnym układzie: zleceń od nowych klientów, faktur przewoźników, potwierdzeń z terminalu. Model wyciąga dane do ustalonych pól, a przepływ porównuje je ze zleceniem i zatrzymuje rozbieżności do sprawdzenia przez człowieka.

Drugie zastosowanie to wspólna skrzynka działu, w której agent AI do skrzynki mailowej przypisuje wiadomości do zleceń i przygotowuje szkice odpowiedzi. Kolejne etapy takiego wdrożenia opisuję w tekście jak wdrożyć AI w firmie.

Praca zdalna z Gdańskiem, Gdynią i Sopotem

Pracuję z Katowic i do Trójmiasta nie przyjeżdżam. Proces poznaję na rozmowie wideo, a osoba, która prowadzi zlecenia, pokazuje mi je na udostępnionym ekranie. Na czas wdrożenia dostaję osobne konta z ograniczonymi uprawnieniami, a gotowy przepływ odbieramy na kopiach zleceń z usuniętymi danymi klientów.

Zanim napiszesz, możesz sprawdzić, z kim masz do czynienia: Today Group sp. z o.o., KRS 0001253446, siedziba w Katowicach. W wizytówce Google są opinie klientów, a w realizacjach publiczne opisy wdrożeń w ramach Today Automate, między innymi automatyzacji dokumentów kosztowych i stanów magazynowych w firmie Exces. Prosta automatyzacja kosztuje od około 500 zł netto, złożone przepływy od około 2000 zł netto, a rozbicie cen jest na stronie ile kosztuje automatyzacja procesów. Pozostałe miasta zebrałem na stronie automatyzacja i AI w całej Polsce, a zapytanie przyjmuję przez kontakt.

Najczęstsze pytania

Czy obsługujesz firmy z Gdyni i Sopotu, czy tylko z Gdańska?

Obsługuję całe Trójmiasto i okolice na tych samych zasadach, bo współpraca odbywa się zdalnie. Lokalizacja firmy nie zmienia ani ceny, ani przebiegu wdrożenia.

Czy automatyzacja odczyta zlecenia transportowe w różnych formatach?

Tak, jeśli w przepływie jest krok z AI, który czyta PDF, skan albo treść maila i wypełnia ustalone pola. Pola, co do których model nie ma pewności, trafiają do sprawdzenia przez pracownika. Przy stałych klientach z jednym wzorem zlecenia wystarczą tańsze reguły.

Ile kosztuje automatyzacja zleceń w firmie spedycyjnej?

Prosty przepływ, na przykład rejestr zleceń z potwierdzeniem dla klienta, zaczyna się od około 500 zł netto. Odczyt dokumentów przez AI, porównanie ze zleceniem i fakturowanie to przepływ złożony, od około 2000 zł netto. Kwotę podaję po obejrzeniu kilku przykładowych zleceń.

Czy automatyzacja poradzi sobie ze szczytem sezonu?

Przepływ obsłuży więcej wiadomości bez dodatkowej pracy zespołu, o ile limity używanych narzędzi na to pozwalają, a te sprawdzam przed sezonem. Warto też wcześniej przejrzeć szablony i ceny, żeby automatyczne odpowiedzi były aktualne.

Powiązane strony

Pokaż mi kilka typowych zleceń

Napisz, skąd przychodzą zlecenia i w jakim programie je prowadzisz. Zaproponuję zakres pierwszego przepływu i rozmowę wideo.